高速铁路全部采用铁路网进行安全防护高速网是一种采国国产用优质冷拔低碳钢丝、PVC丝焊接成，具有隔离作用的护栏网产品，其用与连接附件与钢管支柱稳固，具有多种颜色。此种是专门为铁路防护而设计的,丝网拧编而成，具有牢固、美观等特点。高速主要用于高速公路、机场、市政绿地、园林花坛、单位绿地、绿地护栏。其产品具有造型美观、花色多样，既起到作用，又起到美化作用。
我公司生产的高铁护栏网具有网格结构简练、美观实用;便于运输，安装不受地形起伏限制；特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性较强；价格中等偏低，适合大面积采用。高铁铁路护栏网表面处理方式：比较*快捷的处理方式：冷镀锌，白色；喷塑，绿色，白色，红色，黑色，等等；比较普遍的处理方式：浸塑，颜色可选：草绿色，墨绿色，白色，，黑色，红色等等。防腐性能效果的处理方式：经过热镀锌浸塑处理后，可以终身具有防腐性。由于发生在铁路的交通事故屡禁不止，宁夏铁路部门采取主动防范措施，为了保护群众安全，宁夏铁路部门派出大量人力，对铁路两旁的护栏网进行检查，派专职人员看管，力争做到发现损坏一处，及时修补一处，同时还呼吁相关部门密切配合，加大对群众的宣传力度，使群众加强安全防范意识。
铁路交通事故的发生，主要是一些过往行人为图方便，在无所谓的错误思想支配下，人为破坏铁道线路两侧设置的安全防护网，随意从毁坏的安全护栏网中穿越铁路，给铁路行车安全和违章穿越人员造成较大的安全威胁。为此，宁夏铁路部门认为，事故的频发主要还是群众的思想意识还不到位，主动的防范措施只是被动的，铁路部门还在铁路护栏网多处悬挂警告牌。
护栏常用钢材所制，如：不锈钢，圆钢管，方钢管或压型钢板，铁丝。表面处理工艺：全自动静电粉末喷涂（即喷塑）或喷漆。近年来也较流行铝合金材质的插接，组装式护栏。
护栏按使用地点不同可分为路侧护栏、*隔离带护栏和特殊地点护栏；按结构可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏。按护栏的材质分类，有铁质护栏、石材护栏、PVC护栏、木制护栏、水泥护栏、塑钢护栏、不锈钢护栏、玻璃护栏等。按护栏的功能用途分类有阳台护栏、楼梯护栏、空调护栏、社区护栏、别墅护栏、防盗护栏、体育场护栏等。按护栏的装饰特性分类有艺术护栏、铁艺护栏、透景护栏、飘窗护栏、栅条护栏、美式护栏、欧式护栏等。
施工工序
施工的条件→精确放样→接触面凿毛、预埋筋调整→钢筋制作安装→模板安装→浇筑混凝土→拆模→养生
铁路护栏网安装主要就是对立柱和网片的安装，因此在进行铁路护栏网的安装之前，将铁路护栏网的网片和立柱运到施工现场，同时，施工单位要向监理工程师提交产品合格证书及相关资料，监理人员有对有质量问题的铁路护栏网网片及立柱进行检测。
同时监理人员应该对运到施工现场的金属立柱的弯曲程度进行检测，对变形交明显，划伤及存在卷边问题的金属立柱清除。
铁路护栏网相关施工单位应该按批准的施工方案和设计图纸要求放出标准中间线，同时将施工现在进行清理，确保铁路护栏网安装完毕后的美观及流畅。基础混凝土浇筑前，基坑的尺寸、以及基坑间间距，必须经监理工程师检验认可，方可进行混凝土浇筑。
铁路护栏网立柱在安装过程中一定要确保立柱的稳固，以及和基础的连接紧密，必要时可安设支撑来稳固立柱。立柱安装过程中应用小线对立柱安装的顺直度进行检测，对局部进行调整。确保直线段直顺，曲线段圆滑。立柱埋深要符合设计图纸要求。立柱施工完毕后，监理工程师要对立柱的线形、埋深、高度进行检测，以及和基础连接的稳固性进行检测。符合要求后，方可进行挂网施工。
铁路护栏网网片必须和立柱连接牢靠，网面安装后平整，无明显翘曲和凹凸现象。
铁路护栏网护栏网施工完毕后，高驻办将组织相关人员对铁路护栏网进行验收工作，验收的主要项目如下表：
铁路护栏网的检查项目可以分为以下几种
1混凝土强度（MPa）C15按JTJ071-98附录D检查
2护栏网隔离栅顺直度（mm/m）±5拉线，塞尺：查2％
3立柱中距（mm）±20拉尺：每100根测2根
4柱**高程（mm）±10直尺：每100根测2根
5立柱竖直度（mm/m）±3直尺，垂线：每100根测2根
铁路护栏网为合适的高度及重量计算
铁路护栏网用于铁路的两侧，作用是防止人随意在铁轨上走动，而产生危险，那么铁路护栏网的高度究竟多少才能起到安全作用呢，是不是铁路护栏网越高越好呢，下面我来为大家简单介绍一下，铁路护栏网的合适高度。
铁路护栏网适宜的高度应该做到1.8米至2米为合适，因为人一般就在1.8米到1.95米之间，这样他们一般就跨越不过去了，而且如果铁路护栏网高度太高，甚至**过2米那么它的造价成本会大大的提升，这样会造成不必要的浪费，通常情况下人们采购铁路护栏网时高度都是1.8米，大家以后在采购的时候也会有所了解。
铁路护栏网多重，怎么算出来的，相信这是许多所要知道的，所要考虑的。因为知道重量后比较方便走物流，物流按重量收费的。
那既然重量这么重要，那该如何算铁路护栏网的重量呢？
首先我们要算铁路护栏网重量时，要知道铁路护栏网的丝经、网孔、网片的尺寸、边框的尺寸、立柱的厚度、长度。
知道上面的几点后就要算网片的重量，重量的算法是：丝经*丝经*总米数（一个网片要用低碳钢丝的总长）*0.00617=网片的理论重量。
边框就是：（长+宽）*2+宽（这里指中间的一根框）=边框
铁路护栏网
又叫是重要的交通基础设施，安全性与实用性在要求上更加的严格。该产品是选用优质低碳钢丝或不锈钢丝编焊而成；网格结构简练、便于运输、安装不受地形起伏限制，特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性较强。
?铁路护栏网优点：
1、立柱采用混凝土浇筑件，工程造价低
2、强度高整体稳定性好
3、彩色塑层具有良好的抗腐蚀和装饰效果
4、网围界整体和谐美观
5、铁路封闭高速公路护栏开发区围界场区围网
6、防腐、防老化、抗晒等特点
铁路护栏网主要用于高速公路和、铁路、桥梁两侧的防护带；机场、、码头的安全防护；**建设中的公园、草坪、动物园、池湖、道路、及住宅区的隔离与防护。
铁路护栏网一般规格：材质选用优质低碳钢丝；浸塑丝经：4.5--5mm；网孔：(mm)50X200（50X100；50X150；60X120）（长方孔）；.防腐处理：浸塑；尺寸：1.8mx3m尺寸：2.4mX3m边框(mm)20x30x1.55、浸塑厚度(mm)0.7-0.86、浸塑后(mm)4.8、立柱(mm)?48x2x2200（60mm×2.5mm/2.0mm/1.8mm）、预埋基础(mm)500x300x300或400x400x400，附件：连接卡、防盗螺栓、其中连接方式为卡接
铁路护栏网颜色选用墨绿色、涂层应均匀，颜色一致，表面光滑，无流柱，滴、粉泡、漏铁等缺陷。
源松护栏网厂可根据需求量身定做各种规格材质护栏网、铁路护栏网（）铁路隔离栅、高速高铁桥下护栏网、厂家直销**交货及时、建厂以来承揽了众多小区,**,开发区、景区、公路、铁路、监狱、飞机场,农场,养殖场,防护隔离区防护隔离工程,并且产品大量出口国外.无论产品质量和售后服务都得到了客户的一致**。
铁路护栏网结构
立柱分为镀锌钢管，网片分为包塑钢丝网、PVC包塑电焊网、勾花网以及钢板网和冲孔网。其大致结构为立柱和边框通过连接件连接，也可以用网片直接与立柱卡接、螺栓连接和连接件铆接，角度可任意调整。
选择优质低碳钢丝，编焊而成；网格结构简练、便于运输、安装不受地形起伏限制，特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性较强。
铁路护栏网用途
主要用于高速公路、铁路、桥梁两侧的防护带；机场、港口、码头的安全防护；**建设中的公园、草坪、动物园、池湖、道路、及住宅区的隔离与防护。
铁路护栏点
1.立柱采用混凝土浇筑件，工程造价低。
2.强度高 整体稳定性好。
3.彩色塑层具有良好的抗腐蚀和装饰效果。
4.网围界整体和谐 美观。
5.铁路封闭、高速公路护栏、开发区围界、场区围网。
6.防腐、防老化、抗晒等特点。
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